VELOCIDAD EN LOS CANALES PRINCIPALES
Máxima: la velocidad que no produzca derrumbes, deterioros o averías en los veriles, en el boyado, y obras de arte utilizados como ayudas a la navegación, o en las embarcaciones de mantenimiento del canal. Mínima: la velocidad compatible con el mejor gobierno del buque en cada situación. Los navegantes deben tener en cuenta la curva del empalme del Km 39, las derrotas de alta velocidad y los fondos duros. Por más información sobre canales y rutas principales, consúltese el boletín de la Subsecretaría de Puertos y Vías Navegables, República Argentina, y Reglamento de Uso y Navegación de los Canales de Martín García (REMAGA), publicado por la Comisión Administrativa del Río de la Plata, CARP.