1. Мореплаватели при постановке судов на якорь или при траловом лове рыбы вблизи трубопровода должны иметь в виду опасность повреждения трубопровода, что может явиться причиной пожара или потери судном плавучести. В любом случае при повреждении трубопровода мореплаватели рискуют подвергнуть себя судебному преследованию.

2. I. По рекомендованному пути проходят маршруты движения судов на подводных крыльях. При плавании всем судам соблюдать повышенную осторожность. Суда на подводных крыльях и катера местного сообщения при следовании в порт Новороссийск от точки 44°34.45'N, 37°52.95'E
и обратно, сообразуясь с обстоятельствами и условиями плавания, могут проходить между системой разделения движения (частью I) и районом якорной стоянки №416.
   II. При этом суда длиной менее 20 м не должны затруднять движение транспортных судов. Транспортные суда из указанной точки следуют в систему разделения движения, соблюдая повышенную осторожность плавания.

3.Район, запретный для плавания для всех типов судов (маломерные, парусные, спортивные, гидроциклы, пассажирские, прогулочные, грузовые, суда вспомогательного флота, бункеровщики, буксиры) в зоне расположения федерального государственного бюджетного образовательного учреждения ВДЦ Орленок" в акватории Черного моря, за исключением судов, принадлежащих Учреждению, и судов, осуществляющих плавание и стоянку по согласованию с администрацией Учреждения, а также кораблей, судов и катеров ВМФ и органов ФСБ РФ.