Service hydrographique du Canada
Region du Centre et de l'Arctique 

CAFA3361 - GANANOQUE


CÂBLES
Les signes conventionnels des câbles sous-marins et aériens ne différencient pas
les câbles conducteurs d'électricité, souvent à haute tension, des autres câbles
de service. Les navigateurs prendront garde en passant sous tous les câbles
aériens et éviteront de jeter l'ancre ou d'effectuer des opérations de fond à 
proximité des câbles sous-marins. La hauteur libre d'un câble aérien peut varier  
de sa valeur cartographiée à cause des changements dans les conditions 
atmosphériques, les niveaux d'eau et autres facteurs. Pour plus de renseignements, 
consulter l'avis no 16 des Avis aux navigateurs, édition annuelle et le volume 
approprié des Instructions nautiques du SHC.  

 
AVERTISSEMENT-AIDES À LA NAVIGATION
Les bouées marquant un chenal étroit ou dragué sont normalement placées au bord
du chenal. Les feux érigés pour marquer le chenal principal peuvent être situés
en eaux peu profondes à une certaine distance du bord du chenal.  


SERVICES DE TRAFIC MARITIME DE LA VOIE MARITIME DU SAINT-LAURENT
Point d'appel numéroté pour les Services de trafic maritime; la flèche indique
la direction du mouvement du navire.

Pour plus de renseignements concernant ces services, consulter le Manuel de la
Voie maritime.


VOIE MARITIME DU SAINT-LAURENT
Pour obtenir des renseignements sur les écluses, les dimensions limitatives des 
navires, et sur la réglementation régissant le transit des navires dans la Voie
maritime du Saint-Laurent entre le port de Montréal et le lac Érié, consulter 
Le Manuel de la Voie maritime; un exemplaire à jour de cette publication doit 
se trouver à bord de tout navire qui transite. Ce manuel est disponible au Siège 
social de la Corporation de gestion de la Voie maritime du Saint-Laurent,
Cornwall.


LES FACTEURS LIMITATIFS RÉGISSANT LE TRANSIT DES NAVIRES DANS LES ÉCLUSES,
CANAUX ET CHENAUX DE LA VOIE MARITIME DU SAINT-LAURENT ENTRE LE PORT DE
MONTRÉAL ET LE LAC ÉRIÉ.
Le tirant d'eau maximal permis dans la Voie maritime est fixé par la 
Corporation de gestion de la Voie maritime du Saint-Laurent et la Saint 
Lawrence Seaway Development Corporation.

Les chenaux principaux entre le port de Montréal et le lac Érié ont une
profondeur utile de 8.2 mètres (27 pieds).