Numéro de carte: 3539 
Numéro de CEN-S57: CA570018

CÂBLES Les signes conventionnels des câbles sous-marins et aériens ne différencient pas les câbles conducteurs d'électricité, souvent à haute tension, des autres câbles de service. Les navigateurs prendront garde en passant sous tous les câbles aériens et éviteront de jeter l'ancre ou d'effectuer des opérations de fond à proximité des câbles sous-marins. La hauteur libre d'un câble aérien peut varier de sa valeur cartographiée à cause des  changements dans les conditions atmosphériques, les niveaux d'eau et autres facteurs. Pour plus de renseignements, consulter l’avis n° 16 des Avis aux navigateurs, édition annuelle et le volume approprié des Instructions nautiques du SHC.

AIDES À LA NAVIGATION Pour plus de renseignements concernant les aides à la navigation, consulter les cartes à plus grande échelle et le Livre des feux, des bouées et des signaux de brume Côte Pacifique et Aides radio à la navigation maritime (Pacifique et l'Arctique de l'ouest).

SERVICES DE TRAFIC MARITIME Point d'appel numéroté pour les Services de trafic maritime; la flèche indique la direction du mouvement du navire. Pour plus de renseignements concernant ces services, consulter la publication Aides radio à la navigation maritime (Pacifique et l’Arctique de l’ouest), 3e partie.

BOUÉES D'AMARRAGE Il existe des bouées d'amarrage privées dans ce secteur, surtout pour usage récréatif. À cause du nombre et de la fréquence des changements, ces bouées ne sont pas cartographiées. Plusieurs d'entre elles ne sont pas conformes aux normes de la Garde côtière du Canada et sont difficile à repérer.

ATTENTION Des tourbillons et des remous extrêmement dangereux peuvent être rencontrés dans Discovery Passage des environs de Race Point jusqu'a Plumper Point. L'écoulement à I'aval de Ripple Rock peut changer subitement de calme à extrèmement turbulent.

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