Service hydrographique du Canada
Region du Centre et de l'Arctique

CA473232 - Ile St. Regis to/à Croil Islands

PRÉAVIS D'ENTRÉE DES EAUX CANADIENNES DE 96 HEURES
En vigueur depuis le 11 octobre à 00:00 UTC, tous les bateaux de 500 tonnes ou
plus, remorquant ou poussant un navire de 500 tonnes ou plus, transportant des
matières polluantes ou dangereueses ou remorquant ou poussant un tel navire,
porvenant du large, doivent émettre un préavis de 96 heures avant d'entrer dans
les eaux canadiennes ou, dans le cas d'une heure estimée d'arrivée de moins de
96 heures après le départ du dernier port visité, dès que les circonstances le
permettent. Ceci restera en vigueur jusqu'à nouvel ordre.

AVERTISSEMENT - AIDES À LA NAVIGATION
Les bouées marquant un chenal étroit ou dragué sont normalement
placées au bord du chenal. Les feux érigés pour marquer le chenal principal 
peuvent être situés en eaux peu profondes à une certaine distance du bord du chenal. 

CÂBLES
Les signes conventionnels des câbles sous-marins et aériens ne différencient pas les
câbles conducteurs d'électricité, souvent à haute tension, des autres câbles de service.
Les navigateurs prendront garde en passant sous tous les câbles aériens et éviteront
de jeter l'ancre ou d'effectuer des opérations de fond à proximité des câbles sous-marins.
La hauteur libre d'un câble aérien peut varier de sa valeur cartographiée à cause des
changements dans les conditions atmosphériques, les niveaux d'eau et autres facteurs.
Pour plus de renseignements, consulter l'avis n° 16 des Avis aux navigateurs, édition
annuelle et le volume approprié des Instructions nautiques du SHC.

VOIE MARITIME DU SAINT-LAURENT
Pour obtenir des renseignements sur les écluses, les dimensions limitatives des
navires, et sur la réglementation régissant le transit des navires dans la Voie 
maritime du Saint-Laurent entre le port de Montréal et le lac Érié, consulter Le manuel 
de la Voie maritime; un exemplaire à jour de cette publication doit se trouver à bord de 
tout navire qui transite.  Ce manuel est disponible au Siège social de la Corporation 
de gestion de la Voie martime du Saint-Laurent, Cornwall.

SYSTÈME DE CONTRÔLE DE LA CIRCULATION DES NAVIRES DANS LA VOIE 
MARITIME DU ST-LAURENT
Point d'appel numêroté pour le contrôle de la circulation; la flèche indique la
direction du mouvement du navire.

Le tirant d'eau maximal permis dans la Voie maritime est fixé par la Corporation de 
gestion de la Voie maritime du Saint-Laurent et la Saint Lawrence Seaway Development
Corporation.

Les chenaux principaux entre le port de Montréal et le lac Érié ont une profondeur utile
de 8.2 métres (27 pieds).

COPYRIGHT
© Pêches et Océans Canada 2017. Publié par le Service hydrographique du Canada.
La reproduction et la distribution de ce produit sont sujettes à l'obtention d'un permis 
octroyé par le Service hydrographique du Canada (www.charts.gc.ca).