CA373053 - Bateau Island à Byng Inlet
Service hydrographique du Canada
Région du Centre et de l'Arctique

ROUTE
Les routes sont recommandés par la Lake Carriers’ Association (U.S.A) et la Chamber 
of Marine Commerce (Canada).

CÂBLES
Dans le but de protéger les navigateurs, tous les câbles sous-marins et aériens
sont considérés comme des câbles à haute tension dont le contact et la présence
immédiate peuvent constituer un danger.  Les navigateurs sont invités à la plus
grande prudence lorsqu'ils passent sous des câbles aériens et à éviter de
mouiller ou d'effectuer des travaux sur le fond marin à proximité de câbles
sous-marins.  Toutefois, si l'ancre reste accrochée, il faudra exercer la plus
grande prudence afin de ne pas endommager le câble en essayant de dégager
l'ancre.  Les câbles posés depuis la dernière date de publication de la cellule
peuvent ne pas être portés sur la carte.  Une hauteur libre suffisante doit
être gardée en dessous de tous les câbles aériens.  Les changements de conditions
météorologiques, la formation de glace et le niveau de l'eau peuvent avoir
une incidence sur les hauteurs libres réelles.  Pour plus de renseignements,
consulter l'Avis aux navigateurs n°16 de chaque année et le volume approprié
des Instructions nautiques de SHC.

AVERTISSEMENT
Les cartes pour petites embarcations de la baie Georgienne doivent être utilisées
pour naviguer la Route pour petites embarcations et les eaux contiguës.  Elles
fournissent les détails des aides à la navigation précisant cette route et d'autres
renseignements importants.

AVERTISSEMENT
En raison de l'échelle de cette CÉN, certains îlots proches de la côte n'ont pas
été inclus dans cette carte.  Lors du calcul de position dans des zones n'ayant
pas fait l'objet de levés exhaustifs, le navigateur devrait redoubler de prudence
en navigant dans ces eaux et au cours de la planification de son trajet à l'aide
de cette CÉN."

Voir les Avis aux navigateurs pour les corrections subséquentes sur cette carte 
et les Avis à la navigation en vigueur pour les dangers ou les changements 
essentiels pour la sécurité de la navigation.

© Pêches et Océans Canada 2022. Publié par le Service hydrographique du Canada. 
La reproduction et la distribution de ce produit sont sujettes à l'obtention 
d'un permis octroyé par le Service hydrographique du Canada (www.charts.gc.ca).