Numéro de CEN-S57: CA271101

CÂBLES Les signes conventionnels des câbles sous-marins et aériens ne différencient pas les câbles conducteurs d'électricité, souvent à haute tension, des autres câbles de service. Les navigateurs prendront garde en passant sous tous les câbles aériens et éviteront de jeter l'ancre ou d'effectuer des opérations de fond à proximité des câbles sous-marins. La hauteur libre d'un câble aérien peut varier de sa valeur cartographiée à cause des changements dans les conditions atmosphériques, les niveaux d'eau et autres facteurs. Pour plus de renseignements, consulter l’avis n° 16 des Avis aux navigateurs, édition annuelle et le volume approprié des Instructions nautiques du SHC.

AIDES À LA NAVIGATION Pour plus de renseignements concernant les aides à la navigation, consulter les cartes à plus grande échelle et le Livre des feux, des bouées et des signaux de brume Côte Pacifique et Aides radio à la navigation maritime. 

Les vitesses du courant représentent les vitesses maximales normales en vive-eau.

Pour des renseignements sur les courants, consulter les Tables des marées et courants du Canada, Vol.5.

COURANTS DE MARÉE Les directions et les vitesses approximatives de courants de marée, aux positions marquées avec des lettres, sont fournies dans le tableau et sont basées sur la Pleine Mer à Bella Bella. Les vitesses de courants ont été obtenues à une profondeur de 15 mètres. Dû à la complexité des marées et des anomalies atmosphériques locales, les vitesses de courants et leurs directions réelles peuvent être considérablement différentes des données fournies. À d'autres endroits, les flèches cartographiées indiquent les directions et les vitesses approximatives du flot et du jusant. Dans tous les cas, les directions et les vitesses sont basées sur la marée moyenne seulement.

SERVICES DE TRAFIC MARITIME Point d'appel numéroté pour les Services de trafic maritime; la flèche indique la direction du mouvement du navire. Pour plus de renseignements concernant ces services, consulter la publication Aides radio à la navigation maritime, 3e partie.

ZONES DE PRATIQUES DE TIR ET D'EXERCICES Limites des zones de pratiques de tir et d'exercices. Consulter l'avis n° 35 des Avis aux navigateurs, édition annuelle. Dans les eaux des États-Unis d'Amérique, consulter chapitre 2 du United States Coast Pilot 7.

ZONE D’EXCLUSION VOLONTAIRE DES PÉTROLIERS Le groupe de travail sur les déversements d’hydrocarbures des États du Pacifique /de la Colombie- Britannique approuve des mesures volontaires et des distances minimales par rapport à la côte pour certains navires commerciaux transitant sur la côte ouest. Pour plus de renseignements, consulter les Instructions nautiques, PAC 200.

Voir les Avis aux navigateurs pour les corrections subséquentes sur cette carte et les Avis à la navigation en vigueur pour les dangers ou les changements essentiels pour la sécurité de la navigation.

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L'indication de toute frontière maritime internationale dans la zone contestée est sans préjudice à la position juridique des États-Unis ou du Canada.