foi inaugurado em outubro de 2003 para descarga de navios com soda cáustica e óleo combustível. É constituído por dois berços: o berço 501, que dispõe de uma plataforma operacional, a PO-1, para atracação de navios de até 70.000 TPB e o berço 502 (interno), que possui a PO-2 para carregamento de óleo combustível em balsas tanques de 5.000 t. O TGL é ligado ao continente por uma ponte metálica de dois pavimentos com 1.309 m de comprimento. O primeiro pavimento destina-se ao tráfego de carros utilitários e o segundo ao posicionamento de tubovias.